米乐m6于是中国的互联网机构建议，将每年的 10 月 24 日定为 1024 程序员节。

　　在这一天里，各大互联网公司的程序员们都在玩花样，酷爱开脑洞的滴滴也不例外。

　　滴滴的程序员们组成了一个兴趣小组，将滴滴 App 的中具有代表性功能的代码，通过映射逻辑转化为从 1 到 7 的数字音符。

　　他们将这些音符分类，根据不同的功能编曲，赋予不同的情绪，最终将代码转化为一段 15 到 30 秒的曲子。

　　根据映射逻辑，滴滴程序员还开发了一个代码转音乐的小程序，用户可以尝试把自己的代码专为音乐。

　　通过滴滴制作的这些音乐，IT之家 发现了滴滴的代码中，有很多关于安全的部分。

　　2020年新冠疫情爆发，为了最大程序守护出行安全，滴滴要求乘车必须戴口罩。

　　他们开发了一套口罩检测系统，部署在司机端和安全硬件桔视中，用 AI 来督促司机注意个人防护。

　　这套系统表面上看，只是个普通的人脸检测和属性识别。但在设计层面，面临超多困难。

　　所以，这就需要算法在克服光照、姿态、远近等一系列困难后，同时加入函数权重策略和数据增强等方法，解决图像多样化问题。

　　通过近 20 万张戴口罩图像进行模型训练，AI 口罩检测系统已拥有超棒的鲁棒性。

　　鲁棒性：指系统在异常和危险情况下，依旧能生存的能力。在系统正常运行的前提下，系统遭遇错误越多，鲁棒性越好。换句话说，鲁棒性越好，系统越安全稳定。

　　口罩识别技术上线后，出车过程中，系统会自动分析司机是否按规范佩戴口罩。对口罩佩戴识别的准确率已达到 99.5%。

　　所以现在，不用乘客主动提醒，司机也会主动将口罩佩戴好。（不然会被平台警告、暂封）

　　出行安全不能只靠 AI 算法，算法只是为人服务的工具米乐m6，背后的线 年起，滴滴率先推出行程分享，用户可主动将自己的行程，以直链的形式发送给好友。

　　不仅如此，滴滴还会主动提醒用户添加紧急联系人，用户可根据用车路程和时段设置，向紧急联系人发送位置信息。

　　到 2019 年，已有 2.3 亿用户完成紧急联系人设置，分享行程次数达到 10.3 亿次。

　　通过上面那个音乐小程序，可以看到滴滴已经将部分重要功能代码开源。分享给更多的人。

　　滴滴还推出了盖亚数据开放计划，通过和高校、科研机构合作，共同探索智慧交通的未来，为解决世界级出行问题努力。